HomeCreepyÍgy néz ki napjainkban, a Costa Concordia tengerjáró hajó!

Így néz ki napjainkban, a Costa Concordia tengerjáró hajó!

A Costa Concordia nevű óriás Titanicra emlékeztető üdülőhajót a Sestri Ponente hajógyárában építették 450 millió eurós költséggel. A hajó megépítésére 2004. január 19-én adta ki a megbízást a tulajdonos Costa Cruises. 2005. szeptember 2-án bocsátották vízre és 2006. június 30-án állították üzembe. A Costa Concordia olasz üdülőhajó 2012. január 13-án zátonyra futott és felborult az olaszországi Giglio sziget közelében.

A 290 méter hosszú, 114 500 tonnás luxus-üdülőhajó 40 km/h sebességgel tudott haladni. Akkoriban ez volt a legnagyobb olasz hajó. 3700 utasnak és 1100 fő személyzetnek a befogadására volt képes. A hajó 17 szintjén 1500 kabin volt. Az óriás hajon 4 úszómedence, 5 étterem, 13 bár, egy 3 szintes színház és 2 szintes konditerem biztosította a nyaralók szórakozását.

Ám 2012. január 13-án  az esti órákban megtörtént a tragédia. Az olasz Giglio szigete mellett zátonyra futott és hetven méteres léket kapott óceánjáró Francesco Schettino kapitány parancsnoksága alatt. Ekkor 4229 ember tartózkodott a fedélzeten. Közülük harmincketten, köztük egy magyar is, életüket vesztették.

Így nézet ki a hatalmas hajó elsüllyedése után. 

2014-ben sikerült ezeknek a betonoszlopoknak a segítségével visszaállítani a hajót. 2 évig volt a víz alatt. Egyértelmű nyomokat hagyott ezzel a hajón. 

A parancsnoki híd. Francesco Schettino kapitány is innen irányított az ominózus pillanatba.

Átrium. Innen mindenki eljutott ahova csak szeretett volna.

Egy bár, amin meglátszik, hogy víz alatt állt. 

Casino terem is rendesen megrongálódott. 

A romok mindenütt. 

Ebben a bárban ma is lehetne vendégeket fogadni. Ez az egyik olyan helység ami nem került víz alá.

A 3 emeletes színházterem. 

És a koncertterem is romokban. 

A kabinszinteken, hosszú vége láthatatlan folyosók. Bőröndök és kallódó csomagok, amelyeket az utasok hagytak hátra.   

Egyik személyzeti kabin, amiben egykor a hajó dolgozói pihentek. 

A hajó alsóbb színtejei, ami a baleset pillanatától egészen a visszaállításik víz alatt volt.  Gépházfolyosó. 

Egyes részeknél még mindig állt a víz. 

Most Popular

Recent Comments